在2024年2月，中国汽车市场迎来了一个重要的里程碑，自主品牌乘用车的市场份额首次超过70%，这标志着国产汽车在市场上的竞争力得到了显著提升。随着传统车企加速电动化转型以及新兴造车品牌在智能化领域不断创新，汽车市场正处于前所未有的变革之中。
根据中国汽车工业协会（中汽协）发布的最新统计数据，2月汽车产销分别完成210.3万辆和212.9万辆，同比分别增长39.6%和34.4%。其中，乘用车市场表现尤为突✅出，自主品牌乘用车共销售128.2万辆，较去年同比激增62%，占乘用车销售总量的70.6%，这一数字相较于去年提升了㊣11.2%。
自主品牌在乘用车市场的迅猛发展得益于国家各项政策的全面支持，如汽车以旧换新政策和地方补贴的实施，这些都极大地提升了消费者的购车意愿。尤其是在新能源车领域，自主品牌表现抢眼，轿车□□、SUV和MPV的销量占有率分别为64.7%□□、74.1%✅和73.1%，这无疑反映出消费者对自主品牌的信任和选择。
与此同时，新能源车市场继续保持快速增长。2月国内新能源车销量达到89.2万辆，同比㊣增长87.1%，在新车总销量中占比高达41.9%纯电动乘用车销售量。其中，纯电动车和插电式混合动力㊣汽车的销量分别为54.4万辆和34.8万辆，彰显出电动车在市场上的吸引力。
值得注意的是，尽管合资品牌表现分化明显，韩系和法系品牌销量出现两位数增长，但德系及日系品牌的销量则有所下降。这种变化显示出国内品牌正逐渐获得消费者的认可，市场竞㊣争格局正在发生深刻变局。
在汽车出口方面，中国汽车表现同样不俗，2月汽车出口量为44.1万辆，其中传统燃料汽车出口31万辆，而新能源汽车的出口增长达60.5%，显示出高质量出海已经成为国内车企的重要目标。以比亚迪为例，其出口量同比增长达两倍，展示出中国品牌在国际㊣市场的崭露头角。
此外，中央㊣与国务院也在积极推出《提振消费专项行动方案》，以刺激消费和扩大国内需求，汽车领域成为重点关注的方向。政策的“暖风”正在持续为汽车市场注入活力，预计今年汽车消费将回暖，新能源汽车的渗透率将进一步提升。
综上所述，2024年2月中㊣国自主品牌乘用车市场份额首次突破70%的历史背景，不仅是市场数据上的成就，更是国内汽车产业在电动化□□、智能化转型过程中的一次集体胜利。随着政策的不断出台和消费者信心的恢复，未来的汽车市场还将迎来更多机遇与挑战。
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